L'importance de l'atterrissage de l'airbag pour vélo et comment en sélectionner un ?

Savez-vous qu'il y a airbags d'atterrissage de vélo qui peut supporter la force de 5 à 10 G d'une moto tout-terrain ? Le frisson des sports extrêmes, avec des battements de cœur rapides, des pupilles dilatées et une vigilance accrue, incite les amateurs de sensations fortes à recommencer à prendre des risques. Les atterrisseurs gonflables ou airbags assurent la sécurité des sportifs les plus audacieux. Ces sports peuvent causer de graves blessures suite à de légères erreurs de calcul ou à une erreur humaine. Les airbags d'atterrissage pour vélos dans les arènes de cascades et les événements en plein air offrent une sécurité cruciale pour garantir le respect du protocole.

Les pistes d'atterrissage gonflables pour vélos se présentent sous différentes formes, matériaux, volumes et caractéristiques. Comprendre leurs aspects complexes peut aider les acheteurs à sélectionner celui qui convient le mieux à leur scénario d'utilisation. Ce blog fournit des détails détaillés sur atterrissages d'airbags vélo et les facteurs que les acheteurs doivent prendre en compte avant d'acheter. Commençons !

Risques pour la sécurité dans les sports d'action

Les sports d’action impliquent des situations réelles mettant la vie en danger. Une mauvaise chute ou une légère erreur de prévision peut avoir des conséquences dévastatrices. Pour bien comprendre l’importance de l’atterrissage de l’airbag sur vélo, nous devons observer les risques encourus sans celui-ci.

1.　Blessures courantes dans les sports d’action

• Fractures

Ce sont les blessures les plus courantes, car les os sont moins flexibles que les muscles. Ils peuvent facilement être endommagés sous l’effet de la force. Tomber en tentant une cascade sur votre vélo peut entraîner cette blessure, en particulier sur les motos tout-terrain, où le poids du moteur peut également retomber sur les cascadeurs. Les airbags de vélo pour l'atterrissage peuvent réduire considérablement la force. Sans les airbags, la fracture peut prendre entre 6 et 20 semaines pour se rétablir avec des soins médicaux appropriés.

• Blessure à la tête

Nous devons mettre davantage l’accent sur l’utilisation du casque. La plupart des pays et des lieux exigent le port du casque, et il existe même des lois concernant leur utilisation pour faire du vélo. Le crâne est une structure osseuse vulnérable qui abrite le cerveau. Tout traumatisme à la tête peut entraîner la mort ou une maladie potentiellement mortelle.

• Dos cassé

Protéger le dos est une nécessité absolue. C'est le principal conduit qui relie votre système nerveux et est essentiel à la mobilité. Tout dommage peut entraîner une paralysie ou d'autres handicaps graves. Lors de l'exécution de backflips, les chances d'atterrir en position courbée sont élevées et un airbag d'atterrissage gonflable peut aider.

• Luxation

Une autre blessure courante est la luxation articulaire. La plupart des utilisateurs peuvent soulager la douleur des articulations disloquées grâce aux premiers soins, mais la douleur est atroce. Cela peut entraîner des blessures musculaires dues à un étirement excessif.

• Déchirure musculaire

Les muscles deviennent vulnérables lors d'un stress extrême, comme tenter de se forcer à monter sur un vélo ou faire des cascades. En tombant sur une surface dure, les parties du corps peuvent bouger dans des positions non naturelles qui peuvent étirer les muscles déjà enflés et les déchirer.

2.　Le  Rôle de l'erreur humaine dans les accidents liés au vélo

Vous avez peut-être l’habitude de tomber et d’avoir des contusions en tant que cycliste. Cependant, lors de manœuvres à haute altitude, les blessures peuvent être mortelles. L'erreur humaine joue un rôle crucial. Comprendre les limites humaines peut conduire à des sports plus sûrs.

• Manque  de pratique

Essayer votre premier ou votre double backflip peut être une montée d’adrénaline dont tout sportif a besoin. Cependant, le faire de manière dangereuse sans l’atterrissage de l’airbag pour vélo peut avoir de graves conséquences. Pendant l’entraînement, on peut tomber plusieurs fois avant d’exécuter le tour parfaitement. Il est donc essentiel de pratiquer dans des conditions sûres.

• Excès de confiance

Si vous pouvez exécuter de nombreuses figures au sol, alors essayer votre première figure aérienne nécessite des mesures de sécurité. Évitez d’être trop confiant et optez pour des conditions plus sûres. Se blesser est dur pour vous-même et pour ceux qui vous aiment et se soucient de vous.

• Distractions

Même après être un expert en cascades à vélo, vous êtes toujours sujet à des erreurs causées par des facteurs externes lors d'événements importants. Les distractions peuvent être trouvées n’importe où. Une lampe de poche de smartphone, le bruit de la foule ou d'autres motocyclistes peuvent altérer le jugement et augmenter le risque d'accident.

• Fatigue

Le stress et la fatigue peuvent être des facteurs importants dans un accident lié au vélo lors d'un entraînement ou d'une compétition. L’énergie à utiliser dans de telles conditions est limitée et la fatigue peut entraîner une perte de concentration ou de contrôle de votre vélo. Une légère perte de concentration peut entraîner des erreurs de calcul, entraînant des blessures.

L’importance des airbags à l’atterrissage

On le sait, certaines blessures graves peuvent provenir de la moindre erreur humaine. Les airbags de vélo à l'atterrissage peuvent éliminer les risques de blessure. Voyons comment les airbags à l'atterrissage sont un excellent moyen d'éviter les blessures.

Comment les airbags d’atterrissage peuvent-ils prévenir les blessures ?

Effectuer le tour de Superman dans les airs semble fantastique, mais cela peut causer des blessures si le tour n'est pas terminé dans les airs. Il faut donc un airbag à l'atterrissage. Voici les caractéristiques de l'atterrissage de l'airbag pour vélo qui peuvent prévenir les blessures:

❖ Atterrissage en douceur

Les airbags gonflables Stunt permettent un atterrissage en douceur qui peut absorber la plupart des impacts causés par les chutes à haute altitude. Ils contiennent un volume d’air important qui fait office de coussin. Tomber sur une surface dure peut entraîner des blessures à la tête, au cou, à la colonne vertébrale et à d'autres parties du corps.

❖ Ailes  et rabats

Que l'atterrissage de l'airbag du vélo ait la forme d'un carré, d'un cercle, d'un hexagone ou d'un coin, tous peuvent avoir ou non des vents et des volets. Ceux-ci empêchent les coureurs de tomber de l'airbag. Si la cale n'est pas trop large, les ailes éliminent les risques de chute de l'airbag gonflable.

❖ Lent  Descente

Les cales en bois ordinaires offrent un angle approprié permettant aux motards d'atterrir correctement après avoir effectué un tour aérien à 360 degrés. Cependant, la descente rapide et glissante peut faire perdre le contrôle au cycliste. Les atterrissages de vélo gonflables peuvent fournir une descente douce et lente qui brise la vitesse en douceur tout en offrant au cycliste un atterrissage confortable.

La science derrière les airbags d’atterrissage

Les airbags d'atterrissage pour vélos sont constitués d'un grand volume d'air. L'ingénierie nécessite de garder l'air à l'intérieur d'un objet aussi grand tout en garantissant qu'aucune perforation ne se produise. Les airbags d'atterrissage utilisent les aspects techniques suivants pour garantir la longévité, la durabilité et la sécurité.

▰ Dissipation d'énergie

Un airbag d'atterrissage typique absorbe l'impact en le répartissant uniformément sur le matériau, conduisant à un atterrissage plus en douceur. L'airbag n'est pas complètement gonflé par l'air. Il présente une certaine marge de déformation, ce qui dissipe davantage l'énergie de l'impact dans la déformation de l'airbag. Le matériau est spécialisé pour être élastique pour permettre la flexibilité.

Les airbags de cascade de vélo haut de gamme disposent d'un système d'atterrissage à deux zones. La zone supérieure est douce pour un impact direct et le matériau est robuste pour résister à l'usure. En même temps, la partie inférieure qui supporte la partie supérieure a une forme ferme avec un air plein. La zone inférieure protège le cycliste des chocs avec le sol, quel que soit son poids.

▰ Sélection des matériaux

La couche supérieure, qui retient l’air à l’intérieur, est en PVC (chlorure de polyvinyle). Son épaisseur peut être comprise entre 0,55 mm et 0,9 mm. Le PVC est utilisé car il est imperméable et résistant à la chaleur, ce qui le rend idéal pour toutes les conditions météorologiques. Les airbags de vélo haut de gamme pour un atterrissage en douceur sont constitués de matières premières 3P bonnes pour l'environnement et capables d'avoir une résistance aux UV et des caractéristiques anti-vieillissement. Les feuilles de PVC haut de gamme ont une texture qui ajoute à la durabilité de la feuille et offre un attrait visuel de robustesse plus robuste.

Les types  des airbags d'atterrissage

Les motards et les motocyclistes peuvent avoir besoin de différents types de airbags pour atterrissages acrobatiques . Les fabricants les produisent sous différentes formes et matériaux pour répondre à leurs besoins. Voici les trois modèles les plus populaires:

●  Airbags de rampe

Ces airbags gonflables pour l'atterrissage de vélo sont idéaux pour les cascades qui nécessitent une montée en puissance dans les airs. Les motards peuvent effectuer de nombreuses figures, telles que le no-hander, le superman seat grab, le barspin, le tailwhip, etc. Cependant, atterrir en toute sécurité est très important dans de tels scénarios. Un airbag de rampe permet aux utilisateurs de décélérer et de descendre au sol en toute sécurité et lentement. En cas de non-réalisation d'un trick ou d'erreur humaine, l'airbag protège le motard des blessures.

●  Airbags plats

Ce sont les airbags idéaux pour la pratique car ils permettent une approche plus sûre. Les airbags plats vous conviennent le mieux si vous pratiquez simplement vos figures et ne nécessitent pas un atterrissage qui vous ramène au sol. Ils contiennent beaucoup d'air, vaguement rempli à l'intérieur d'une feuille de PVC qui absorbe toute l'énergie cinétique exactement au moment de l'impact. Il n’y a aucune chance de glisser ou de tomber.

●  Airbag de type matelas

Un autre modèle populaire pour les airbags de cascades à vélo est l’airbag de type matelas. Il est relativement plus plat et idéal pour les figures qui n'impliquent pas de hautes altitudes. Les organisateurs d'événements les utilisent parfois comme protection supplémentaire à la rampe ou comme airbags plats. Au cas où les motards tomberaient, il y a un rembourrage pour éviter les blessures. Ceux-ci sont placés autour du lieu de l'impact.

Comment  choisir le bon airbag d’atterrissage ?

Enfin, nous pouvons vous donner des conseils pour choisir les airbags d'atterrissage adaptés à votre événement ou pratique cycliste. Nous pouvons diviser le processus en trois parties principales:

Partie 1 : Facteurs à prendre en compte lors du choix d'un airbag

Comme nous avons exploré tous les aspects de l’atterrissage d’un airbag pour vélo, nous pouvons comprendre ces facteurs et leur prise en compte lors de l’achat.

●  Type d'airbag:  Considérez les types d'airbags d'atterrissage pour votre application. Avez-vous besoin d'un airbag de rampe, plat ou matelas ?

●  Longévité:  Assurez-vous que le matériau est résistant aux rayures, au feu et aux UV pour plus de longévité.

●  Conformité aux normes:  Le produit doit être conforme à la norme relative aux équipements de jeux gonflables EN 14960 : 2013.

●  Poids:  Tenez compte du poids et de la pliabilité du produit pour faciliter le transport.

●  Ajustement de la douceur:  Ports de sortie d'air réglables pour déterminer la douceur de l'airbag. Il répondra aux exigences des sportifs.

●  Couche protectrice:  Achetez un produit avec une feuille supérieure de protection remplaçable, car elle peut être endommagée par l'usure.

●  Ancrage: Le produit doit être fermement ancré au sol grâce à des anneaux en acier inoxydable de haute qualité conçus pour durer.

Partie  2 : Dimensionnement et ajustement

Trouver la bonne taille pour votre application est essentiel. Nous recommandons d'opter pour une taille moyenne pour les débutants. Ils disposent d'une superficie idéale pour les nouveaux cavaliers qui s'entraînent actuellement et tentent de se perfectionner. Les cyclistes tout-terrain devraient également choisir une taille moyenne en tant que débutants. Cependant, une taille plus petite peut également suffire en cas de contraintes d'espace  Les grandes rampes et les airbags plats conviennent mieux aux événements importants impliquant des coureurs d'horizons et de pratiques variés. Ils réduiront les risques de blessures des coureurs.

Partie  3 : Compatibilité avec votre équipement

Tout, du matériau à la taille, en passant par la forme et la technologie de fabrication, dépend de l'application. Si vous souhaitez réaliser des acrobaties à l'aide d'une moto tout-terrain, une couche protectrice en PVC est indispensable pour éviter de percer la bâche gonflable. Dans le cas du BMX ou du FMX, le poids est inférieur et aucune chaleur n'est impliquée, ce qui pourrait endommager la feuille. Assurez-vous donc d’avoir un airbag d’atterrissage vélo compatible.

Fréquemment  Questions posées

1  Un airbag vélo est-il efficace pour prévenir les blessures ?

Les airbags gonflables pour vélo préviennent les fractures, les blessures à la tête, les fractures du dos et les déchirures musculaires. Ils fournissent un filet de sécurité aux motards effectuant des cascades ou mettant en pratique leurs compétences. Ils absorbent complètement la force d’impact en se déformant et en amortissant le corps humain.

2  Comment savoir si mon airbag d’atterrissage fonctionne correctement ?

Vous devez inspecter visuellement l’ensemble de l’airbag d’atterrissage pour détecter toute déchirure ou perforation. Vous pouvez également effectuer le test de gonflage pour voir combien de temps l'airbag reste gonflé avant de tomber en défaut. Mettez un peu de poids sur l'airbag et voyez comment il se comporte.

3  Puis-je utiliser un airbag d’atterrissage pour plusieurs sports ?

Les airbags à l'atterrissage protègent les utilisateurs des blessures dues aux impacts, et tous les sports à forte adrénaline peuvent les utiliser pour des raisons de sécurité. Certains des sports qui utilisent les airbags d'atterrissage sont le skateboard, le BMX, la gymnastique, le freestyle, le snowboard, le motocross et le parkour.

4  À quelle fréquence dois-je remplacer mon airbag d’atterrissage ?

Un airbag d’atterrissage typique peut durer des années sans être entièrement remplacé. Les airbags d'atterrissage haut de gamme sont livrés avec des feuilles de protection qui résistent à toute l'usure. Les feuilles de protection sont facilement remplaçables, tandis que le matériau est généralement ignifuge, résistant aux UV, imperméable et bien plus encore. Ils sont très durables et bénéficient d’une garantie de 2 ans.

5  Les airbags d’atterrissage sont-ils chers ?

Les airbags d’atterrissage sont disponibles en différents types, tailles, formes et matériaux. Un airbag d'atterrissage typique peut avoir une épaisseur de 0,55 à 0,9 mm en PVC. Ils sont généralement peu coûteux par rapport à d’autres mesures de protection, comme les airbags corporels qui ne fonctionnent qu’une seule fois.